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var body_209230='文/眼神不好开车好 2008.05.15
摩纳哥大奖赛在封闭的蒙特卡罗的街道上进行，是F1中最具挑战性的赛道之一，以狭窄、多弯、超车难为主要特点，对车手技术要求极高。5月24日，F1世锦赛2008赛季的第六站比赛将在这里上演。
本赛季F1世锦赛已经战罢5场，目前车队方面法拉利占据榜首，领先第二名宝马索伯19分，领先第三名迈凯轮21分；车手方面法拉利车手莱科宁以35分位居榜首，其队友马萨和迈凯轮车手汉密尔顿同积28分并列第二位。
从最具夺冠实力三支车队目前的势头上看，法拉利稳中有升依然领先，迈凯轮上升势头迅猛，宝马索伯相对退步。本来在西班牙大奖赛之后，业界普遍认为法拉利将轻取本年度冠军，但在刚刚结束的土耳其站看来，激烈的竞争才刚刚开始，因为迈凯轮进步神速大有反超之势。
由于形势尚未明朗，车迷们都急切地盼望着摩纳哥大奖赛的到来，急于通过这场比赛拨开迷雾，进一步看清赛季的走势。那么在这场比赛中，车迷们最关心的几个方面会是什么呢？
1、法拉利与迈凯轮谁会赢
这无疑是本场比赛的最大看点。从目前的实力对比来看，法拉利赛车有一定的优势，但是考虑迈凯轮的上升势头和两队在此的历史战绩，迈凯轮的胜算似乎更大一些。迈凯轮在此14次夺冠，包括2007年的冠军，是这条赛道历史上最成功的车队；法拉利在此8次夺冠，最后一次还要追溯到2001年。
对了解决对这条赛道的不适应问题，法拉利对赛车进行了改进，F2008的轴距明显缩短了，我们很想看到这项改进的效果。携本赛季连续获胜的余勇，法拉利势必全力改变“不光彩”的历史，他们会在战术上出什么新招呢？迈凯轮当然也不会放过这个追近比分甚至反超的机会，否则他们将再难对法拉利构成威胁。
2、宝马能否在这一站赶上来
虽然宝马索伯目前仍然在积分榜上领先迈凯轮，但是车迷都认为被对手反超是迟早的事。因为在经历了一段时间的低迷之后，迈凯轮的上升势头很是迅猛，特别是土耳其站他们的表现明显好过宝马，只是因为科瓦来宁的意外才未能反超比分。因此这一战后，宝马索伯处于什么位置，直接关系到本赛季的夺冠形势，是两强争霸还是三足鼎立。
3、雷诺会否会取得更大进步
进入欧洲本土之后，雷诺的升级效果非常显著，他们目前已经处于第二集团领先的位置，根据他们历史上在这条赛道上的良好战绩，雷诺肯定不会放过脱离第二集团、乃至追赶第一集团的大好时机，我想他们很有可能让阿隆索重复轻油策略，复制西班牙大奖赛排位赛的惊人一幕，然后伺机创造佳绩。
4、谁在发车后第一个弯挂掉
蒙特卡洛是事故最频发的赛车场之一，而特别是发车后的第一个险恶弯角。这条赛道上，经常出现只有几辆赛车完成比赛的情况，2000年的比赛就只有8辆车跑完。“这是一条一点错误都不能有的赛道，”舒马赫指出：“对赛车的调教必须十分小心，以应付赛道的每一种特点。我的经验是稳定性在摩纳哥是最为重要的一个方面。” 在取消了TC之后，这里会是什么景象呢？
5、谁会在排位赛夺得杆位
这站比赛排位赛的名次对比赛的结果影响极大。舒马赫说：“摩纳哥或许是所有大奖赛中排位赛结果最为重要的一站。周六的排位赛将和正式比赛一样紧张激烈。”法拉利和迈凯轮一定会全力争夺杆位，激烈程度高过任何一场比赛。如果不出意外，我认为两队都将采用一轻一重的策略，就看谁更大胆装上更少的燃油。
体育编辑部写手组
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