var ancestorid_120281='120279'; var isauth_120281='0'; var istop_120281='0'; var iselite_120281='0'; var iscommend_120281='0'; var islock_120281='0'; var title_120281='Re:不许警卫车跟随,1961年周恩来险遭遇车祸揭秘'; var body_120281='不料想,右前方正是一根粗大的水泥电线杆子。这一切都是在刹那间发生的。老杨惊叫一声:“不好!”几乎是在他喊叫的同时,坐在前排的警卫秘书何谦扭转身子想扑过去保护总理,这完全是一种本能,在猛烈对撞中这个动作有多大意义就不得而知了。但座车是三排座,何秘书和总理之间还隔了一排活动椅,用不上力。他绝望地叫一声:“总理!” 


说时迟那时快,警卫秘书成元功侧身用自己身体去掩护总理并且用左手护向总理心脏部位。总理的右手也用力支撑住前排座位的靠背,准备迎接那威猛剧烈的一撞。 


也就是杨金明了,换别人简直不可想象怎么避开这种比蓄意谋杀还要凶狠的冲撞。杨金明那声“不好”刚出口,方向盘已经快似陀螺地急转,车子敏如脱兔地蹿向左,避开水泥杆,驶向左边的逆行道。 


当时的形势是大卡车冲向右边逆行道撞了过来,而总理的专车向右避不开就冲向左边逆行道,与大卡车对换了位置,都进入了逆行道。但大卡车似乎不死心,在总理专车左闪的同时,这家伙又扭头冲回左边,还是要撞! 


杨金明脚下死命一踏刹车,方向盘急转,座车猛甩了180度的大调头,戛然停住。这种大调头产生的离心力,使总理和两位警卫秘书都摔倒在坐椅上。现在是车后屁股对着卡车,它要是撞,也只能撞着之后一道朝前冲,不会发生致命的危险了。 


爬起身看时,那辆卡车在大马路中间来了个大迂回,不打灯不鸣笛,大摇大摆驶回它刚才驶出来的那个院子里去了。好像什么事也不曾发生一样。 


面对这样重大事件,总理却看看表平静地说了句:“快赶路,去钓鱼台不能误点。”汽车又“飞”起来,直冲钓鱼台。杨金明脸色苍白,目光闪闪地警惕着路面,以最快的速度冲向钓鱼台。 


驶入大门时,总理评论了一句:“老杨技术高,处理得好,今天避免了一场大车祸。”下车后,总理严肃地嘱咐警卫秘书成元功:“你去查一查那个卡车是怎么回事?” 


很快就查明了原因:驾车者是电车一厂的一名维修工,既无执照又不懂交通规则,那家伙是私自偷开车,跑出来玩的。警卫秘书当场骂了一句:“真是混蛋透顶,差点当一个千古罪人!” 


总理在完成外事活动后却仍然关心这个肇事者,让成元功转告厂领导,要加强制度管理,对这名工人要做好思想工作,按规章制度进行批评和处理,决不许因为是冲撞了总理的车而加重处分。 


这个肇事者闯这么大祸,仍然不吸取教训,后来又违反规程,在“文化大革命”中死于交通事故。经调查,责任全在他本人,是他再次违反了规章制度。
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