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   有关新闻报道,一直以来炒得沸沸扬扬的上海车牌,在前一段时间有所回落后,在今年又开始涨高。4月车牌拍卖中标均价比上月继续小幅爬升后,上海市场二手车牌的价格也被“黄牛”炒到了4.5万元以上。

    就事论事:上海本地车牌拍卖的利处在于公开透明的把车牌作为商品推向市场,让车牌这个无形资产产生经济效益。同时从拍卖价格的波动中监控市场对车辆的需求。最终目的就是要缓解上海的公路交通压力。上海车牌在拍卖初期、在当时的历史环境下,确实起到了他应有的作用。为上海市的“增效减排”起到了不可磨灭的贡献。

    然而随着社会的不断进步,人民生活水平的提高,市场竞争的的不断升温,人们的生活速度也在不断的加快。尤其是招商引资、改革开放使得异地商贸的交流发展成为主流、商品流通不断加速。由此人们对车的需求欲望也就增加,市场对车牌的需求量的增加。

    然而,随着全球商品流通和异地交流的发展,上海作为国际大都市,不可能控制外地车辆的进入上海。

   面对不断高涨的上海车牌拍卖价格,面对沪内外交流的不断加速。一些商汽车销售商看到了商机,为了推销汽车,他们想出了利用上海周边的车牌来解决在沪上牌难的问题。这对想购车又买不起上海车牌的人是一个求之不得的事,于是异地车牌异常火爆起来。

    虽然购车者上外地车牌的成本随着需求量的增加在不断攀升,个别临近上海地区的上牌费用已接近万元。但相对上海本地车牌来说当时的挂牌费用明显下降,虽然从长远来对消费者来说,每次审车高出的费用最后加起来也是不小的数字,但毕竟解决了燃眉之急,也是不可为而为之的权宜之策呀!

    纵观上海本地车牌的拍卖的发展,虽然他曾经为上海的交通和经济发展做出过贡献,但随着时代的进步,目前已经明显的显示出拍卖的弊端。车牌的拍卖已经不能起到控制车牌的作用了。大量的外地车牌进入就是很好的说明,你总不能不让外地经商等的车辆进入吧!

    总之,上海本地车牌的拍卖,在他的初期起到了它的历史作用,但随着社会的发展,上海本地车牌拍卖的弊端已经显示出来。建议上海的交警部门也应该与时俱进,出台更家有利于管理的政策取代已经不适应现代经济发展的政策来。

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